Линии безопалубочного формования ST 1500

Назначение

Изготовление методом безопалубочного формования на длинных стендах широкого спектра железобетонных изделий

На линиях безопалубочного формования (ЛБФ) освоено производство плит пустотного настила, свай, колонн, ригелей, балок, перемычек, плит аэродромных (ПАГов), бортового камня, заборных секций. Все изделия проходят проектную и документальную проработку в ведущих профильных проектных организациях страны.

Запатентована уникальная технология производства дорожных плит в полном соответствии с профильными ГОСТами. В работе – документация на производство столбов ЛЭП.

Разработка, производство и поставка оборудования для безопалубочного формования железобетонных изделий на длинных стендах, является одним из приоритетных направлений деятельности НПЦ «Стройтех».

Номенклатура продукции

Производительность

Линия безопалубочного формования ST 1500
(6 дорожек по 90 метров, ширина изделий — до 1500 мм)

Вид изделия	Ед. измерения	Производительность
		в сутки	в месяц	в год (250 дней)
Плиты перекрытия ширина 1500 мм, высота 220 мм	Погонные метры	540	11 340	136 000
	М3	178	3 738	44 856
Плита перекрытий ширина 1200 мм, высота 220мм	Погонные метры	540	11 340	136 000
	М3	142	2 982	35 784
Сваи 300 мм х 300 мм	Погонные метры	2 160	45 360	544 320
	М3	194	4 074	48 900
Ригели 310 мм х 250 мм	Погонные метры	2 160	45 360	544 320
	М3	194	4 074	48 900
Ригели 400мм х 250мм	Погонные метры	1 620	34 020	408 240
	М3	162	3 402	40 824

В общей сложности более 30 типоразмеров изделий.

Примечание: при изменении количества, ширины и длины дорожек производительность меняется.

Технические характеристики

Характеристика	ЛБФ-1500
Установленная мощность (минимальная), кВт *в зависимости от комплектации	200*
Габаритные размеры цеха (минимальные), м	18 х 90
Высота до ГАКа крана, м	6
Грузоподъемное оборудование
Количество мостовых кранов, шт.	2
Грузоподъемность мостового крана не менее, тонн	10

Обслуживающий персонал

Численность обслуживающего персонала приведена для одной смены

№	Наименование операции	Количество рабочих, чел.
1.	Чистка и смазка дорожки, раскладка проволоки с натяжением, укрывание защитным покрытием, передача напряжения на бетон, вывоз готовой продукции на склад	3
2.	Формование, мойка формующей машины	2
3.	Разрезание	1
4.	Управление работой мостового крана	2
Итого		8

Краткое описание и принцип работы

Технологический процесс начинается с очистки одной из формовочных дорожек специализированной машиной для очистки дорожек и напыления на неё смазки в виде тонкой воздушной дисперсии. Средняя скорость очистки с помощью специальной машины – 6 м/мин. Время очистки – 15 минут. Смазка дорожки производится сразу же после очистки с помощью ранцевого насоса.

После этого с помощью машины для раскладки проволоки арматуру разматывают из бобин и раскладывают на дорожке.

После раскладки необходимого количества проволоки (в соответствии с альбомом рабочих чертежей) производится её натяжение при помощи гидравлической группы для натяжения. Концы проволоки фиксируются в фильерных отверстиях упоров при помощи цанговых зажимов. Концы проволоки отрезаются ручной отрезной машинкой и закрываются защитным кожухом, после чего дорожка готова к формованию. В среднем, на раскладку армирующей проволоки с учётом времени на заправку, высадку головок, обрезку концов и натяжения проволоки уходит не более 70 минут.

При помощи мостового крана (грузоподъемностью не менее 10 т) формующую машину устанавливают на рельсы формовочной дорожки за упорами начала дорожки. С гидравлического барабана для кабеля разматывают кабель питания и запитывают его от цеховой сети 380 В. Тяговый трос сматывается с тяговой лебедки машины и закрепляется за анкерный якорь в конце дорожки.

В бункер-накопитель формующей машины при помощи ёмкости для подачи бетона мостовым краном подается готовая бетонная смесь. Включаются тяговая лебедка и вибраторы. На протяжении непрерывного процесса формования дорожки в бункер-накопитель своевременно подается бетонная смесь. Средняя скорость формующей машины при производстве пустотных плит – 1,5 м/мин; с учетом времени на установку машины принимаем 90 минут. После окончания формования одной дорожки формующая машина краном устанавливается на пост мойки и тщательно промывается установкой высокого давления для мойки машин от остатков бетонной смеси. Дорожку с лентой отформованного изделия при помощи тележки для раскладки защитного покрытия укрывают специальным укрывным материалом и оставляют на время процесса термообработки.

Процесс термообработки идет по следующей схеме: 2 часа подъем температуры до 60-65˚С, 8 часов выдержка, 6 часов остывание.
После достижения бетоном изделия передаточной прочности снимается укрывной материал, и лента обследуется работниками заводской лаборатории, которые производят разметку ленты на отрезки проектной длины для последующего разрезания.
После этого гидравлическим блоком для снятия напряжения из 3-х цилиндров производят плавный отпуск и передачу усилия натяжения арматуры на бетон изделия. Затем обрезают арматуру это производится с помощью ручной гидравлической группы и занимает, с учетом времени установки ее в рабочее положение, не более 10 минут.

Разрезание ленты выполняется специальной машиной для поперечной резки плит, оснащенной высокопрочным отрезным диском с алмазным напылением.

Резательная машина краном устанавливается на рельсы в начале дорожки. С гидравлического барабана сматывается кабель питания и запитывается от цеховой сети 380 В. В бак заливается необходимое количество воды. Резка осуществляется оператором резательной машины в ручном или автоматическом режиме. Продолжительность разрезания пустотной плиты отрезным диском с алмазным напылением составляет около 2 минут. Принимаем расчетную длину плиты 6мм, отсюда получаем 14 резов, время на резку плит на одной дорожке – около 30 минут; вместе с операцией установки машины и ее перемещения принимаем 70 минут.

Готовые плиты мостовым краном при помощи технологического захвата для транспортировки плит укладываются на грузовую тележку и вывозятся на склад готовой продукции. Боковые поверхности плит маркируются работниками ОТК в установленном порядке.

После формовки каждой дорожки машина устанавливается на стенд, после чего производится обязательная помывка формующей машины и пуансона – матрицы. Промывка производится струей воды под давлением 180 – 200 атмосфер. Эта операция занимает около 20 минут.

Стоимость

1. Технологическое оборудование – от 25 млн. рублей (в зависимости от комплектации)
2. Оборудование технологических полов – от 8 млн. рублей (в зависимости от комплектации)
3. Услуги (монтаж, пуско-наладочные работы – от 5 млн. рублей (в зависимости от состава работ).

Стоимостные характеристики на этом сайте приведены в справочных целях.

Коммерческое предложение, выставляется Заказчику, в процессе переговоров и действительно в течение 30 дней с момента его выставления.

Вы можете ознакомиться с примером Коммерческого предложения на линию безопалубочного формования ST ЛБФ-1500 с БСУ (pdf 6.5MB)

Прочие условия

Гарантийный срок составляет 12 месяцев.

ОАО «345 механический завод» предлагает бесплатно организовать выезд наших специалистов для согласования размещения ЛБФ-1500 на площадке Заказчика.

Остальные условия согласовываются при заключении договора.

Изготовитель

НПЦ Стройтех — 345 Механический завод