Машина отделочная дисковая
Машина отделочная дисковая предназначена для отделки верхней поверхности свежеотформованного изделия. Машина эксплуатируется в закрытом помещении с положительной температурой.
| Технические данные и характеристики | |
| Скорость передвижения машины, м/с | 0,11 |
| Колея, мм | 4200 |
| Насадка-затирочный диск диаметром, мм | 1000 |
| Размах лопастей, мм | ~900 |
| Привод хода машины | мотор-редуктор c частотным регулированием скорости |
| Привод вращения насадки, тип | АР132М6У3 |
| – мощность, кВт | 7,5 |
| – частота вращения, об/мин | 1000 |
| Привод передвижения насадки, тип | АР80В6У3 |
| – мощность, кВт | 1,1 |
| – частота вращения, об/мин | 1000 |
| Привод подъема насадки | гидроцилиндр |
| – диаметр поршня, мм | 63 |
| – ход поршня, мм | 280 |
| Насосная установка, тип | СВ-М1-1,1-6,5 |
| – мощность, кВт | 1,1 |
| – расход, л/мин | 6 |
| – давление, МПа | 5 |
| Скорость передвижения насадки поперек формы, м/с | 0,11 |
| Общая установленная мощность, кВт | 13 |
| Габаритные размеры, мм | |
| – длина | 3648 |
| – ширина | 4922 |
| – высота | 2686 |
| Масса, кг (без эл.оборуд.) | 2400 |
Устройство и принцип работы
Машина состоит из следующих основных сборочных единиц:
— колесо ведущее,
— колесо ведомое,
— щиток,
— портал,
— механизм затирочный,
— останов аварийный,
— узел конечного выключателя,
— установка датчика,
— площадка обслуживания,
— упор,
— кронштейн,
— гидрооборудование,
— электрооборудование.
Рама машины (портал) состоит из отдельных сборочных единиц: двух концевых балок, моста и площадки обслуживания.
На раме смонтированы все сборочные единицы и детали машины.В балках концевых установлены ведомые и ведущие колеса. Привода хода машины состоят из червячного одноступенчатого мотор-редуктора с двигателем со встроенным тормозом. Мотор-редуктор насажен на вал ведущего колеса и имеет стопорную штангу, которая фиксирует мотор-редуктор от поворота. Ограничение хода машины осуществляется узлом конечного выключателя. Затирочный механизм смонтирован на мосте. Передвижение механизма по мосту осуществляется приводом, состоящим из ведущего колеса, зубной передачи, редуктора и двигателя. Площадка обслуживания смонтирована на концевой балке портала и имеет пульт управления.
Отзывы
Оставьте свой отзыв!
Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.